廣汽本田鄭衡:年輕、夢想和挑戰

             

在許多車企老總紛紛眉頭緊鎖的時候,鄭衡臉上依舊掛著他的招牌微笑。

自升任廣汽本田汽車有限公司執行副總經理到現在,鄭衡在這個中日合資的汽車企業里擔任中方一把手已經兩年零六個月。愛笑且嚴謹低調,這是鄭衡一直以來呈現給外界的印象。都說愛笑的人運氣不會差,這在鄭衡的身上得到體現。

在鄭衡兩年多任職期間,廣汽本田的銷量保持著穩健增長。2016年,廣汽本田年銷66萬輛,超額完成全年62萬輛的銷量目標;2017年,廣汽本田年銷73萬輛,超額完成全年69萬輛的銷量目標;尤其在今年,乘用車市場下行之際,廣汽本田前11個月仍舊保持著同比5%的穩定增長,累計銷售67.3萬輛新車。

對于廣汽本田今年取得的不錯表現,鄭衡總結為新招不斷。在今年,廣汽本田不斷推出具有市場競爭力的新產品,并且“電動化元年”全面啟動。針對不同的細分市場,廣汽本田還實行了本田、謳歌和理念三品牌戰略,分別主打主流量產、豪華品牌和新能源車型…在多項利好的疊加下,廣汽本田逆市上揚。

今年中國車市整體低迷,全年整體銷量已經出現負增長。根據乘聯會數據,11月份國產狹義乘用車零售銷量達202.0萬輛,同比下滑18.0%。1-11月累計銷量達2015.2萬輛,同比下滑4.0%。在此形勢下,汽車市場的競爭將更加激烈。

“面對快速變化的環境和激烈的市場競爭,我們將繼續堅持穩健經營。完整的生產、銷售、售后體系、豐富的產品陣容以及強大的技術儲備是我們走得更遠的信心和保證?!痹诮衲陱V汽本田之夜上鄭衡曾這樣說到。

能夠通過不斷完善企業體系來應對日益激烈的市場環境,實現企業的穩健經營,這也得益于鄭衡早年的工作經歷。

上世紀90年代初,鄭衡在大學畢業后加入廣州標致,親歷了這個合資先行企業的由盛轉衰。1998年7月,廣州本田在廣州標致基礎上成立,鄭衡繼續負責總裝業務。到了2000年,鄭衡開始擔任廣州本田零部件科巡回系長,從事汽車配件開發、采購和質量檢驗等汽車行業上游業務。

2004年,鄭衡被集團調任廣汽豐田,開始轉戰汽車行業下游售后服務業務。在經歷了多年歷練后,鄭衡于2014年回歸廣汽本田擔任副總經理,主管銷售。幾乎涵蓋汽車全產業鏈的工作經歷,為鄭衡進入到更廣闊的平臺奠定了深厚的基礎。

2016年6月,在郁俊轉任廣汽傳祺總經理的時候,鄭衡自然也就接替了廣汽本田執行副總經理的職位。

“年輕”、“夢想”和“挑戰”是鄭衡口中的高頻詞匯,同時也是廣汽本田的發展方向。

“2016年,廣汽本田‘讓夢走得更遠’的企業年輕化戰略啟動后,無論是產品形態,還是企業精神主張,我們都想年輕人所想,做年輕人所做,與保守和平庸劃清界限”,鄭衡多次表達過類似的話。具體到實施上,廣汽本田也確實如此,從第十代雅閣的產品設計到產品營銷上都有具象的體現。

在今年車市大盤整體低迷的環境下,廣汽本田保持著穩健的增長態勢,可見其在年輕化戰略上的成功。不過,對于鄭衡來說,這樣的成功顯然還有一些小的瑕疵。比如謳歌品牌銷量還未實現有效的提升。

前11個月實現銷量67.3萬輛,廣汽本田距離今年75萬輛的年終目標已然不遠。但對于鄭衡來說,作為一個企業的領導者,他看的肯定還會更遠一些。在嚴峻的市場形勢下,他還需帶領著廣汽本田的全體員工,“不忘初心,砥礪前行,朝著挑戰2020年產銷100萬輛的目標穩步邁進”。

實現這個目標顯然難度不小,但對于愛笑的鄭衡來說,其運氣應該不會差。